基于帐户的票务 (ABT) 、移动票务、EMV：交通票务的主要趋势

出行即服务 (MaaS) 日渐流行，已成为行业最新的流行热词。随着服务越来越多地融合到智能手机上，为交通运营商向旅客提供更加便利的服务创造了巨大机遇。此外，通过将多种运输解决方案和密切相关的增值服务转化成一个简单、无缝的 App，形成了巨大的创收潜力，可以为交通运营商创造新的收入来源。

可以与手机制造商和移动网络运营商 (MNO) 合作，提供基于近场通信 (NFC) 的解决方案，但这并不是唯一的途径。例如，主机卡模拟 (HCE) 技术可以为那些希望独立于 OEM 和 MNO 的交通运营商提供较为简单、更具成本效益的 NFC 解决方案。不过，应始终确保安全性，此外还需要考虑实施令牌化等额外因素。

可穿戴设备也可能会对交通票务产生革命性的影响，这些设备使旅客不必再使用钱包，可以“一触”畅行。但是由于我们对这种解决方案的了解有限，确保其在整个网络中的安全性、功能和互通作性是一项巨大的技术挑战，需要具备特别的专业知识。

由于能够简化后勤维护、提高安全性并降低成本，基于帐户的票务 (ABT) 解决方案越来越受欢迎。ABT 将旅客的钱款放在后台帐户中进行管理，在旅程结束后自动“支付”，使旅客可以灵活地选择多种票价媒体进行验证，无论是智能卡、移动设备还是可穿戴设备。此外，ABT 解决方案既可以结合 EMV®*，也可以脱离 EMV 独立开发，为没有银行帐户的年轻旅客提供支持。

要成功实施 ABT 并实现 ABT 的所有优势，交通运营商需要确保解决方案的安全性，以及可以在所有票价媒介上完全互通，并且无论离线，还是在网络连接不良的情况下，都能有效运行，从而降低风险。

随着伦敦交通局 (Transport for London, TfL) 成功实施 EMV 以及 EMV 在全球的日益普及，大量交融运营商开始纷纷效仿，升级自身系统，提供开环 EMV 支付。

在公共交通网络中加入 EMV 支付可以为旅客提供更大的灵活性和便利性，并且与所有非接触式票务系统一样，可以减少排队人数，提高流通量。从交通运营商的角度来看，这可以减少专用交通卡的使用，从而削减生产成本，并降低对办卡支持资源的需求。这些优势也可以很容易地转移到旅游市场，游客只需使用手上已有的票价媒介即可轻松利用当地的交通运输网络。

尽管 EMV 生态系统已经较为成熟、安全性高，并且在支付市场上被广泛采用，但相关的厂商、技术和标准繁多，十分复杂。对于公共交通运营商而言，要想从中获利，首先需要解决这种复杂性。

机会显而易见，但是要作出正确的选择，部署真正高质量的票务系统，交通运营商需要一定的支持，以便在项目开始时对不同的选择进行全面评估。深入了解解决方案必须遵守的标准和要求，以及解决方案是否适合自己的系统，对于顺利成功地完成部署至关重要。

要真正实现无缝的交通票务，开放标准也非常重要，并将会起到越来越重要的作用。要实现互通作性和改变全球票务行业的商业模式，了解并整合这些标准具有重大意义。与相关的业内机构合作有助于您根据战略评估不同的选择。这可以从一开始便确保项目的质量，最大限度减少不必要的延误，削减成本，确保项目顺利实施。周全的测试和认证计划对于确保安全性和互操作性也至关重要。在实施过程中，制定可靠的质量保证 (QA) 体系可以确保您的解决方案长期高效稳定地运行。

付款、移动与交通的整合创造了令人激动的巨大商机，但同时也带来了更多风险。选择熟谙支付领域和擅于开发不同形式创新解决方案的实施伙伴来提供专业的技术支持至关重要。

凭借在确保卡片和移动交易服务高效且成功实施领域 20 多年丰富的经验，FIME 可以为交通运输市场提供鼎力支持，打造下一代的交通运输票务解决方案。FIME 在 EMV 和开发移动支付解决方案领域具备无与伦比的专业知识，可以为您的项目提供端到端支持，从技术咨询和培训、设计支持、质量保证、现场测试和认证服务等全方位服务。

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*EMV®是美国和其他国家的注册商标，以及其他地方的未注册商标。 EMV商标由EMVCo所有。